Desde la antigüedad se han utilizado los barcos de vela para el transporte, evidentemente, en principio de forma muy rudimentaria y, con el paso del tiempo, aprovechando los avances tecnológicos se han ido depurando sus formas y usos hasta llegar a nuestros días.

La última época en que la marina mercante utilizó la vela como medio de propulsión fue en los siglos XVIII y XIX y, ante la necesidad de cubrir grandes distancias en el mínimo tiempo, se mejoraron los diseños tanto de las embarcaciones como de sus aparejos, dando lugar a la aparición de verdaderas máquinas de correr. Con ello se despertó el espíritu competitivo que todos llevamos dentro y comenzaron las competiciones y los desafíos que nos llevan hasta las regatas actuales.

Está claro que los barcos de hoy en día guardan pocas semejanzas con los clásicos y que las nuevas tecnologías se manifiestan en cada una de las partes de los veleros que utilizamos hoy día, perdiendo parte de su esencia histórica pero proporcionando más velocidad y facilidad de manejo. También han cambiado las normas en cuanto a la competición, permitiendo que quien lo desee y reúna un mínimo de cualidades pueda participar en una regata. Por supuesto, otra cosa es ganar..

Por tanto, si se desea alcanzar el verdadero espíritu de la navegación y ser competitivo en el mundo de las regatas, además del conocimiento de la navegación a vela debemos dominar aspectos tan importantes como: TÉCNICA, TACTICA Y ESTRATEGIA.

Técnica, táctica y estrategia.. O cómo afrontar con éxito una regata, tanto con tripulación como en solitario:

• Recorridos en triángulo, cuadrado, barlovento-sotavento, regata crucero.
• Reglamento.
• Tácticas de salida.
• Cómo desventar o evitar un desvente.
• Materiales.
• Control de los centros vélicos.
• Spi y asimétrico (izado, trimados, trasluchada y arriado).